Un flexitank transforme un conteneur 20 pieds standard en citerne liquide à usage unique. Le bitume est chargé chaud et liquide, ce qui donne l'une des charges nettes les plus élevées par conteneur — mais la destination doit pouvoir le chauffer et le dépoter vers un stockage.
Paramètres typiques
| Type de citerne | Flexitank à usage unique installé dans un conteneur 20 pieds |
|---|---|
| Capacité | 16 000–24 000 litres en général |
| Charge nette par 20 pieds | Environ 20–21 tonnes en général, selon le grade et la température |
| Chauffage à l’arrivée | Chauffage à la vapeur ou à l’huile thermique requis pour pomper vers les cuves de stockage |
| Idéal pour | Entrepreneurs et importateurs disposant d’un stockage en cuves chauffées à destination |
Tous les chiffres sont typiques — le chargement final est confirmé à la réservation.
Toutes les expéditions en conteneurs 20 pieds.
Confirmez avec nous votre dispositif de dépotage et de stockage avant de choisir le flexitank.
Disponible pour
Bitumen 60/70
Le grade de pénétration le plus échangé pour la construction routière dans les climats chauds et tempérés.
Bitumen 80/100
Un grade de pénétration plus mou, adapté aux climats plus frais et aux routes à faible trafic.
Bitumen 40/50
Un grade de pénétration dur pour les climats chauds, le trafic lourd et les enrobés à haut module.
AH-70 / China Grade 70
Asphalte pétrolier routier Grade 70 selon la norme chinoise, pour les acheteurs et entrepreneurs travaillant selon les spécifications chinoises.
Polymer-Modified Bitumen (SBS)
Liant modifié SBS pour la résistance à l'orniérage, l'élasticité et une durée de vie prolongée sur les chaussées exigeantes.
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