Bitume conteneurisé · Export de Chine
Bitume de Chine, livré dans le monde entier en conteneurs 20 pieds
Bitume 60/70 et 80/100 par pénétration, bitumes modifiés aux polymères et émulsions — conditionnés en fûts métalliques, big-bags à armature, flexitank ou bitutainer, expédiés de Chine vers votre port le plus proche.
Produits
Nos produits
Six grades, testés lot par lot, avec certificat d'analyse (COA) à l'appui.
Bitumen 60/70
Le grade de pénétration le plus échangé pour la construction routière dans les climats chauds et tempérés.
- Pénétration à 25 °C, 100 g, 5 s60–70 0.1 mm
- Point de ramollissement (bille et anneau)46–54 °C
- Ductilité à 25 °Cmin. 100 cm
Bitumen 80/100
Un grade de pénétration plus mou, adapté aux climats plus frais et aux routes à faible trafic.
- Pénétration à 25 °C, 100 g, 5 s80–100 0.1 mm
- Point de ramollissement (bille et anneau)42–50 °C
- Ductilité à 25 °Cmin. 100 cm
Bitumen 40/50
Un grade de pénétration dur pour les climats chauds, le trafic lourd et les enrobés à haut module.
- Pénétration à 25 °C, 100 g, 5 s40–50 0.1 mm
- Point de ramollissement (bille et anneau)49–57 °C
- Ductilité à 25 °Cmin. 50 cm
AH-70 / China Grade 70
Asphalte pétrolier routier Grade 70 selon la norme chinoise, pour les acheteurs et entrepreneurs travaillant selon les spécifications chinoises.
- Pénétration à 25 °C60–80 0.1 mm
- Point de ramollissement (bille et anneau)min. 46 °C
- Ductilité à 15 °Cmin. 100 cm
Polymer-Modified Bitumen (SBS)
Liant modifié SBS pour la résistance à l'orniérage, l'élasticité et une durée de vie prolongée sur les chaussées exigeantes.
- Pénétration à 25 °C40–70 (selon le type) 0.1 mm
- Point de ramollissement (bille et anneau)min. 55–75 (selon le type) °C
- Ductilité à 5 °Cmin. 20–30 (selon le type) cm
Bitumen Emulsion
Émulsions cationiques pour couches d'accrochage, couches d'imprégnation et traitements de surface — aucun chauffage nécessaire sur le chantier.
- Types disponiblesCationique à rupture rapide / moyenne / lente —
- Résidu de liantmin. 57–65 (selon le type) %
- Viscosité (Saybolt Furol à 25 °C)20–100 (selon le type) s
Conditionnement et expédition
Quatre conditionnements
Le conditionnement fait ou défait une livraison de bitume conteneurisé. Choisissez selon vos installations — ou demandez-nous conseil.
Fûts métalliques
Le conditionnement le plus universel — facile à stocker, à manipuler et à revendre à toute destination.
Charges typiques →Sacs jumbo à cadre
Blocs de bitume solide dans des sacs fusibles sur cadre métallique — pas de coût de fût, pas de fûts vides à gérer.
Charges typiques →Flexitank
Bitume liquide dans un flexitank à l’intérieur d’un conteneur 20 pieds — charge élevée par conteneur, coût de conditionnement par tonne le plus bas.
Charges typiques →Bitutainer (conteneur-citerne à bitume)
Conteneurs-citernes à bitume dédiés avec leur propre système de chauffage — chauffez à l’arrivée et pompez directement vers votre stockage.
Charges typiques →Marchés d'exportation
Les marchés que nous servons
Pays importateurs de bitume en Océanie, en Afrique et en Asie — avec un accent sur les projets routiers, y compris ceux menés par des entreprises chinoises à l'étranger.
Océanie
Afrique
Processus d'exportation
Comment fonctionne l'exportation
Du premier message aux documents entre vos mains — le même processus pour chaque commande.
1. Demande
Envoyez le grade, le conditionnement, la quantité en conteneurs 20 pieds et votre port de destination. Nous confirmons tout élément manquant.
2. Facture pro forma
Vous recevez un devis CIF écrit et une facture pro forma indiquant le grade, la spécification, le conditionnement, la validité du prix et le calendrier.
3. Acompte
La commande est confirmée à réception de l'acompte convenu. Les conditions de solde sont indiquées dans la facture pro forma — sans surprise ensuite.
4. Production & inspection
Votre lot est préparé et testé, et le COA est émis pour le lot expédié. Une inspection tierce partie (SGS / BV / Intertek) est possible sur demande avant le chargement.
5. Chargement avec rapport photo
Le conteneur est chargé, arrimé et scellé, et les photos de chargement vous sont transmises pour que vous voyiez exactement comment votre cargaison voyage.
6. Connaissement & solde
Le connaissement et le jeu complet de documents d'exportation sont émis ; le solde est réglé selon les conditions convenues et les documents vous sont remis.
Vous construisez une route ? Obtenez d'abord un prix pour le bitume.
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